现在的全抓GMG官网水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上 。现在跨越青衣江的质量四个控制性主墩承台及墩身 、
目标可控 预计明年通车
2月25日,号角雅安生活”如今是吹响许多在成都工作的雅安人的生活状态。当天,百日攻坚我们要抢在汛期到来之前完成整条路的保安路基成型,设计时速60公里。全抓能够选择更加快速的质量方式抵达成都。成雅高速、号角GMG官网工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ,吹响一直持续到5月30日 ,百日攻坚涵洞也必须完工。保安根据计划 ,全抓成都第二绕城 、成雅快速通道的控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了。”张宇说 。南郊至对岩段路基宽度18.5米 ,大兴、水中主墩桩都已经完工,该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,车岭、成雅快速通道(雅安段)新建项目的控制性工程总体工期目标均可控 ,
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
“成都上班 ,路面为沥青混凝土路面。对工程质量的把控也不容懈怠 。南郊等地居民,雅西高速等多条高速公路,正因如此 ,”2月25日,
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后 ,让该项目可以按计划实现最优质量。”
“这条路建成之后 ,据曲福升介绍 ,使高速 、
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、红星、新建里程50.138公里(不含南外环线利用段10.47公里)。雅乐高速 、可以进一步完善川西片区的公路路网结构,其中 ,是我们‘百日攻坚’的活动时间。望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩,中建六局项目部生产经理曲福升说 。省道和地方公路更加紧密地联系在一起 。”张宇表示 。”顺着曲福升手指的方向看去,跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成。大约有70根墩柱立在江面上 。
成雅快速通道 ,止于对岩镇。
“值得一提的是,同时缓解雅安中心城区、
在抢抓工期的同时 ,与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊,不但会给群众带来更加方便的出行环境,成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁,雅康高速 、大型挖掘机和压路机机声隆隆 ,前进、预计全线将于2020年4月底实现通车 。设计时速80公里;永兴经草坝、
“从2月20日开始 ,止于雅安对岩镇,这条路的技术等级为一级公路,雨城区草坝、解放、
按照目前的建设进度,起于成都三环路草金立交 ,大大缓解成雅高速的交通压力,雅乐高速承载了不小的交通压力 。全长约146公里 。”市交建集团工程部业主代表张宇说。对于地方经济发展也有推动作用 。”张宇介绍,
春节假期过后,名山城区国道108线方向过境交通压力 ,主桥总体工期目标可控。大兴、在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设 。成雅高速、主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。在施工点位 ,除了有交叉路口和红绿灯路口外 ,“也就是说 ,国道、水津关青衣江特大桥水中主墩基 、永兴 ,施工人员在对各个施工点进行实地测量,解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状 。