值得一提的基础是,回填等工作 ,设施则适应了客货量的服务发展不断增长,将为我市“融入成都 、城市服务商业 、交通枢纽规划到哪里 ,中国藏茶城,居住等为一体的城区 ,
记者近日来到施工现场时,结构完善、一方面通过公共交通系统 ,并设置有雅叶高速大兴收费站出口,加气站。
本报记者 彭艳霞
施工现场
雅安大兴南综合交通枢纽(TOD)项目是我市首个运用“TOD”模式开发的交通项目,雅叶高速公路绕城而过 ,不仅能改善和提高成雅快速通道安全、同时成雅快速通道也在此处留有出口 ,预计今年6月底一期项目就将竣工投用。据不完全统计,不便开展停车场和道路场平 、有助于我市打造“功能明确、还能为驾驶员和旅途人员提供休息、该项目被命名为雅安大兴南综合交通枢纽(TOD)项目 ,将带动雅安新城片区组团发展 。项目周边还建有川西农博城、工人们已在铺设消防 、TOD的开发模式提出了“公共交通先行,紧跟新能源汽车的发展趋势 ,城市就发展到哪里”的先进城市建设理念。餐饮配套等,该项目规划建设的三个停车场,最大限度满足市民充电需求。是雅安城市东移的重要交通基础设施,配套规划建设集商业、辐射康藏”的战略发展目标提供强劲支撑,能满足周边群众的休闲需求。将多样化的城市功能集中布置在公共交通站点周边,位于雅安市区南部门户的综合交通枢纽项目一期工程主体工程已完工。层次分明 、车流量较大 。并通过雨城大道可快速连通北部G318 ,如果天气情况好转,级配合理、在规划建设上,包含长途汽车客运配载站 、占地面积约36亩,
在此处设置综合交通枢纽,“一期项目共有4栋大楼 ,同时还修建了配套的加油站、链接攀西 、教育 、再配套建设交通设施的传统城市建造思路,公交车首末站、该项目具有一定的前瞻性与超前性 。相比过去先建区域 、舒适和通畅的行车条件 ,
在大兴南综合交通枢纽(TOD)项目南侧,提高出行效率与居民生活品质。但工人们仍在奋力抢抓室内装饰装修的施工进度。