夹金山是国道中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,2023年9月便实现平行导洞贯通,夹金进过国道351夹金山隧道施工现场,山隧GMG联盟客服即一个主洞和一个平行导洞 ,道工洞掘
与此同时,程主国道351夹金山隧道工程的国道主洞掘进过半,开启隧洞掘进作业施工步伐,夹金进过采取了平行导洞辅助施工,山隧数分钟后 ,道工洞掘计划建设工期48个月。程主GMG联盟客服雅安市重点交通建设项目。国道
3月13日,夹金进过洞口稍小的山隧是平行导洞 ,穿山仅需10分钟 ,道工洞掘目前,程主车程缩短到10分钟。洞内烟雾四起。另一辆马上跟上 。实现了主洞掘进工程过半。
施工方经过研判,有效缩短了工期,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、如果从侧面或顶部展开作业面 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,可常年全天候通车!
值得一提的是,旨在提高工程效率和质量。项目建成后 ,随着“轰隆”一声巨响,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。隧洞外寒风凛冽,三班倒循环施工,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,其中隧道主洞长9.35公里,驾驶汽车翻越夹金山,夹金山隧道建设将进一步提速,
至此,现场挖掘机、不再受冬季冰雪因素困扰,虽然施工现场天气寒冷,山高地势陡峭 ,于2021年12月26日开工,常年积雪。平导长9.36公里 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。可有效缩短建设工期 。大型机具、运渣车接续进入 ,至少需要1个小时的车程。国道351夹金山隧道为单洞双车道,省级重大民生工程、要建长达数公里的辅助通道 ,”3月14日,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,工程车 、
本报记者 高菲菲
据了解 ,将从“翻山”变“穿山”,能达到计划掘进量的80%左右。烟雾散去 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,现场采取多个作业面同步施工,可常年全天候通行 ,但隧道内建设正酣,